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拉力機(jī)測(cè)試結(jié)果跟實(shí)際不符的現(xiàn)象是一大問(wèn)題，而機(jī)器經(jīng)過(guò)檢測(cè)本身是沒(méi)有問(wèn)題的，因此在這里就給大家詳細(xì)講述下拉力機(jī)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象的原因。

　　在拉力機(jī)中拉力機(jī)實(shí)驗(yàn)辦法中的規(guī)則非份額延伸強(qiáng)度Rp工程上常選用Rp0.2表明。通常Rp0.2的參照基準(zhǔn)可用于測(cè)定Rp0.01、Rp0.05、和Rp0.1，所以咱們以Rp0.2為例論述。

　　測(cè)定Rp0.2用圖解法，制作力-延伸曲線(或應(yīng)力-延伸率曲線)。國(guó)標(biāo)規(guī)則：線彈性金屬材料用慣例推E平行線辦法，曲線的彈性直線段部分為基準(zhǔn)參閱線;不具有顯著彈性直線段的金屬材料因無(wú)顯著的彈性直線段，引薦用滯后環(huán)法，也能夠選用逐漸迫臨法，其通過(guò)拉力機(jī)測(cè)驗(yàn)時(shí)參照的規(guī)范為：GB/T 228-2002。

　　拉力機(jī)施行滯后環(huán)法時(shí)要制作滯后環(huán)，新規(guī)范著重應(yīng)該超越預(yù)期的規(guī)則非份額延伸強(qiáng)度后降力，但實(shí)踐操作時(shí)所選預(yù)期值難以與實(shí)踐Rp0.2接近，通常形成兩種狀況的位置。

　　1.卸力點(diǎn)低于實(shí)踐Rp0.2而提前卸載，拉力機(jī)軟件上的滯后環(huán)端點(diǎn)連線坐落平行線的左邊，此刻需用很多估量值的應(yīng)力、延伸率，在拉力機(jī)上不可行。.

　　2.卸力點(diǎn)超越實(shí)踐Rp0.2時(shí)，連線坐落平行線右側(cè)，滯后環(huán)端點(diǎn)連線的平行線與卸力前的力-延伸曲線相交。此刻可用于仲裁實(shí)驗(yàn)，但卸力點(diǎn)不宜過(guò)遲。所以，在拉力機(jī)上有必要保證連線坐落平行線的右側(cè)，即要處理卸力點(diǎn)的操控問(wèn)題。

　　拉力機(jī)測(cè)試時(shí)要盡量接近實(shí)際應(yīng)用范圍，以免造成測(cè)量誤差，或者測(cè)量不準(zhǔn)確現(xiàn)象，測(cè)試跟實(shí)際值不符的現(xiàn)象，而機(jī)器本身是沒(méi)有問(wèn)題的，卸力點(diǎn)，延伸范圍，測(cè)力范圍甚至計(jì)算公式都可以影響測(cè)試結(jié)果。